老铁们，狗哥我这人啊，最近听到一个消息，那叫一个＂劲爆＂啊！据说呢，兰博基尼要在今年8月份推出新一代＂小牛＂，这可是继＂大牛＂Revuelto之后的又一重磅车型啊！

你们说，上一代的小牛就已经够＂狠＂的了，V10自吸发动机那叫一个＂嗷嗷叫＂，加速度猛、声浪震天响，开起来就是一个字——＂爽＂！这一代呢，兰博基尼玩起了＂升级换代＂，不仅＂带T＂还＂插混＂，这是要搞事情啊！

先说＂带T＂，新车呢，要换装涡轮增压V8发动机，狗哥我一听这消息，两眼放光！这引擎啊，据说7000转以上才正压，极限转速更是能到10000转，这是什么概念？那叫一个＂暴力输出＂啊！虽然少了两个缸，但这种＂大缸径短行程＂的设计，保准儿够劲儿！

再说＂插混＂，没错，这一代小牛也玩起了电气化那一套。虽然还不知道具体方案，但三电机布局应该跑不了，前两个电机各自带动一个前轮，后面那个直接藏在变速箱里，典型的高性能四驱方案啊！有了电机加持，加速响应那是杠杠的，瞬时扭矩爆棚，起步就能把你按在座椅上，爽翻天！

当然了，＂表＂也很重要。从谍照上看，新小牛还是那熟悉的楔形车身，＂又宽又低＂那叫一个帅！掀背车尾、车顶散热窗，一看就是中置引擎无疑。那前后的空力套件设计得也够狂野，中置排气更是视觉冲击力拉满，不得不说，兰博基尼就是有这个＂叼劲儿＂！

不过吧，消息归消息，具体怎么样，还得静待官宣。但不管怎么说，下一代小牛要是真像传闻中那样，那可是一台名副其实的＂超跑怪兽＂啊！电动化大势所趋，兰博基尼在坚守野性的同时，又积极拥抱未来科技，这一招可以说相当高啊！

对了，保时捷718、法拉利296 GTB，这些竞品你们也别想跑，没看人家小牛都＂插混＂了吗？你们也得多多向人家学习学习，不能光吃＂老本＂是不是？还有迈凯伦Artura，你这V6插混方案，在小牛面前还要再斟酌斟酌吧？

总之呢，狗哥我是拭目以待啊！这样一台＂狠角色＂，你们爱了吗？反正我是已经按耐不住了，就等8月官宣解馋了！到时候第一时间体验，给老铁们分享！

你们觉得这新一代小牛怎么样？有没有让你们心动的地方？还有啥希望改进的？快来跟狗哥聊聊，让我们一起期待这头＂小恶牛＂的到来吧！

老铁们，狗哥我这人啊，最近听到一个消息，那叫一个＂劲爆＂啊！

据说呢，兰博基尼要在今年8月份推出新一代＂小牛＂，这可是继＂大牛＂Revuelto之后的又一重磅车型啊！上一代的小牛就已经够＂狠＂的了，V10自吸发动机那叫一个＂嗷嗷叫＂，加速度猛、声浪震天响，开起来就是一个字——＂爽＂！

这一代呢，兰博基尼玩起了＂升级换代＂，不仅＂带T＂还＂插混＂，这是要搞事情啊！先说＂带T＂，新车呢，要换装涡轮增压V8发动机，狗哥我一听这消息，两眼放光！

这引擎啊，据说7000转以上才正压，极限转速更是能到10000转，这是什么概念？那叫一个＂暴力输出＂啊！虽然少了两个缸，但这种＂大缸径短行程＂的设计，保准儿够劲儿！

再说＂插混＂，没错，这一代小牛也玩起了电气化那一套。虽然还不知道具体方案，但三电机布局应该跑不了，前两个电机各自带动一个前轮，后面那个直接藏在变速箱里，典型的高性能四驱方案啊！

有了电机加持，加速响应那是杠杠的，瞬时扭矩爆棚，起步就能把你按在座椅上，爽翻天！当然了，＂表＂也很重要。从谍照上看，新小牛还是那熟悉的楔形车身，＂又宽又低＂那叫一个帅！

掀背车尾、车顶散热窗，一看就是中置引擎无疑。那前后的空力套件设计得也够狂野，中置排气更是视觉冲击力拉满，不得不说，兰博基尼就是有这个＂叼劲儿＂！

你说光这外观，是不是就已经够＂装逼利器＂的了？骚气十足，绝对能让你在大街上回头率爆表！里面的内饰狗哥我还没见过，但按兰博基尼的尿性，那必然也是＂真皮+碳纤＂的豪华套餐，科技感十足还质感爆棚，绝对不会让你失望！

说到＂快＂，新小牛那是妥妥的＂百公里加速怪兽＂啊！那涡轮增压V8的暴力输出，再加上三电机插混的瞬时扭矩助力，0-100估计也就2秒多一点，绝对能让你尖叫连连！

要是在赛道上驰骋，这幅＂超跑杀手＂的架势，保准一路杀到底！操控感方面，兰博基尼一直是＂驾驶者的最爱＂，指向精准、转向轻盈，绝对能满足你内心的＂驾驶玩具＂梦！

当然了，这种＂车界网红＂的身份，注定了它不可能是什么＂买菜车＂。日常开着上下班，还不如骑个自行车呢。这车啊，主要就是给你平时＂装个X＂，周末找个山路or赛道撒撒野用的。

养车成本方面，新小牛应该比老款翻了不止一倍。光那涡轮增压V8，保养起来就够你头疼的了，高转速高热量，不整个一年一大修，狗哥我看你都不好意思开。

加上三电机插混那一套，又是一笔不小的开销。可以预见，新小牛绝对是一头不折不扣的＂油电双料老虎＂，想想就让人肉疼。。。

不过话又说回来，买这车的，不差那点养车钱不是？图的就是一个＂尊贵身份＂和**＂纯粹驾驶乐趣**＂，花那几个小钱，不算什么事儿。

总的来说吧，狗哥我对这新一代小牛还是挺期待的。兰博基尼这么玩＂技术流＂，不仅坚守品牌精髓，又紧跟时代潮流，可以说是一招高啊！

就是不知道国内售价得上天到什么程度，估计得肾疼不少粉丝。不过话说回来，这种＂梦幻座驾＂，国内又有几个人舍得下手呢？大多数还不是云云罢了。。。

对了，跟新小牛竞争的，除了老对手法拉利296 GTB，还有迈凯伦Artura呢。法拉利那V6插混的＂狠活＂，迈凯伦的混动黑科技，都不是吃素的。就看新小牛这次能玩出什么名堂了！

还有保时捷718，虽然定位相对低端，但胜在价格亲民，青春活力，可不能小瞧了。超跑圈的混动大战，就看这几位怎么掰头了！

老铁们，你们觉得这新一代小牛怎么样？有没有让你们心动的地方？还有啥希望改进的？

反正狗哥我是已经按耐不住了，就等8月官宣解馋了！到时候第一时间体验，给老铁们分享！这样一台＂狠角色＂，你们爱了吗？